האתר המקיף לחיים עם מוגבלות

קוראיי וקוראותיי היקרים,

הבוקר שודרה בגלי צה"ל כתבה בנושא מערכות הכריזה באוטובוסים של חברת דן. בבדיקה שערכו במערכת החדשות של גלי צה"ל, נתגלה כי מקצת מהנהגים נוהגים באופן קבוע להנמיך עד לחלוטין את עוצמת המערכת. הכתבה מאת דביר ג'ורנו, כתב העבודה ורווחה של גלי צה"ל.

דביר ג'ורנו: "בהשקעה לא מבוטלת, החליטה לאחרונה חברת האוטובוסים "דן", להנגיש חלק נכבד מצי האוטובוסים שלה, ולהתקין בהם מערכת מיוחדת שתכריז בקול את המיקום לפני כל תחנה ותסייע לעיוורים, אבל לא רק. אבל, למרות הכוונות הטובות, יש מי שמסכל את ההנגשה. בשבועות האחרונים, הצטברו תלונות רבות מצד עיוורים שנאלצים להתווכח עם נהגי אוטובוס שבוחרים להשתיק את המערכת. אחת מהן היא דינה דלבר, לקוית ראייה שמתגוררת בתל אביב.

דינה דלבר: "הנהגים מחליטים על דעת עצמם לכבות את הכריזה, משום שכנראה זה מפריע להם לנהל שיחות בנייד, לערוך רשימת קניות עם האישה תוך כדי נסיעה, לשמוע רדיו. זה מעצבן אותם, זה מפריע להם, זה משעמם אותם. לא יודעת מה".

דביר ג'ורנו: "אורן גנור, מעמותת בזכות (הדובר), שפעלה להנגשת האוטובוסים, מוצא עצמו גם הוא הבוקר מופתע מהעוול המיותר שנגרם".

אורן גנור: "כבר ניתן פסק דין, כבר יש חוק, כבר מערכות הותקנו ובמקום זה בוחרים הנהגים להשתיק את המערכת ובכך למנוע את הזכות הכי בסיסית של אדם עיוור לדעת מהו מספר הקו".

דביר ג'ורנו: "בעמותה שמקדמת שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות קיבלו בהפתעה וגם בכעס את התלונות".

דינה דלבר: " סופסוף זה הגיע לארץ. יופי! כל הכבוד! עכשיו תישמרו על כך שהכריזה תישמע, שההנגשה תישמר. תנו לנהגים שלכם הוראה שאסור להם לגעת בזה".

דביר ג'ורנו: "הוראה זו, לשמחתה של דינה, תינתן הבוקר ישירות מהנהלת דן לכלל נהגי החברה בזכות פניית בוקר טוב ישראל. גם בדן הביעו צער על המצב שנוצר והבטיחו לרענן את הנהלים, כדי להבטיח נסיעה נוחה יותר לציבור העיוורים".

אך שמעתי את הכתבה, ושמתי פעמיי אל העיר העברית הראשונה, זאת תוך כוונה מוצהרת לעלות על אוטובוס בו מופעלת כריזה ולראות כיצד יישמע דבר.

אז זהו, למצוא אוטובוס בו מופעלת כריזה היה לי מאוד קשה. עליתי פעם אחת על קו 7, שלוש פעמים על קו 27, פעם אחת על קו 125, בעוד שקווים נוספים עברו חלפו על פניי. מבחינת כריזה, נראה לי שבשלושה מתוך כחמש-עשרה קווים שמעתי את הכריזה מופעלת, אך למרבה הצער, בקו 27 עליו בניתי, לא מצאתי אף כריזה. שאלתי כל נהג האם יש לאוטובוס כריזה, ורבים מהם שמחו לומר לי שלא, ובטח שלא נראו כמזילים דמעה על כך.

נשאלת השאלה, האם בחברת דן לא חשבו על רווחת הנהגים, כאשר החליטו להצטייד במערכת היקרה. בנוסף לכך, ניתן לשאול האם לנהגים יש את הזכות להפר את הוראות הנהלת החברה.

אמשיך לעקוב,

שגיא