האתר המקיף לחיים עם מוגבלות

ב-22 באוגוסט יתקיים במדינת אורגון שבארצות הברית מרוץ מכוניות מיוחד מאוד. ארגון העיוורים האמריקאי "Blind people also can drive" שם לו למטרה לאפשר לעיוורים להנות מחווית הנהיגה מתוך האידיאולוגיה שאין שום תחום בחיי היומיום שצריך להיות חסום בפני אנשים עיוורים.  

לפיכך, ארגון העיוורים לעיל יזם ביחד עם -FIA (האגודה האחראית בין השאר על מירוצי פורמולה 1), מיזם חדשני, הנראה על פניו אבסורדי. עיוורים?! מכוניות מירוץ?!

ובכן, הFIA ביחד עם BPACD הכשירו במדינת אורגון מסלול מירוץ מכוניות,  אשר יבטיח כמובן את שלומם של הנהגים העיוורים.

מכויניות המירוץ, בהן ינהגו העיוורים מצוידות בחיישנים המתריעים בפני עצמים אליהם מתקרבת המכונית.

דובר ארגון העיוורים BPACD, ג'פרי סטוקטון, אמר אמש במסיבת עיתונאים כי המיזם המיועד אשר מחבר לכאורה שני דברים שהינם מנוגדים זה לזה - אנשים עיוורים ומירוץ מכוניות, נועד להדגיש כי כל העולם פתוח בפני אנשים מוגבלו ראייה והשאלה היא רק כיצד מנגישים את הכלים עבור ציבור העיוורים להשתלב בתחום זה או אחר של חיי היומיום.

בקרב העיוורים בארצות הברית קיים ויכוח ער סביב הנושא. רבים חוששים, ובצדק, להעלות עיוורים על הכביש, הן מבחינה בטיחותית, כי הרי כל מנגנון מכני שלא יהיה אשר אמור להנחות את העיוור הנוהג לא יכול להחליף עיני בן אנוש והן מהבחינה התיאורטית, האם באמת צריך לומר שעיוור יכול לעשות כל דבר, גם אם חושיו הפיזיים לא מאפשרים זאת? והיכן הגבול?

מנגד, ישנם הטוענים כי גם שימוש במחשב על ידי עיוורים וגלישה ברשת האינטרנט נחשבו לדברים בלתי נתפסים עד לפני מספר שנים, ואם השיפורים הטכנולוגיים מאפשרים לאדם העיוור להנות מחווית הנהיגה, אין כל מניעה שלא לאפשר ואף לעודד השתלבות עיוורים בשדה כה מהותי של פעילות יומיומית.

ארגון ה-BPACD אינם מנסים להעמיד פנים. הם יודעים היטב כי המירוץ לא יהיה כמו מירוץ מכוניות רגיל, וחשיבותו תהיה בעצם קיומו כסוג של גימיק. הם מנסים להפיס את דעתם של כל החוששים מן המיזם על ידי סימן דגש מרובה על בטיחותם של הנהגים ושל הצופים.

אין ספק, כי הקשר בין עיוורים לנהיגה הנתפס כיום כדבר לא קיים בכלל, מהווה נדבך חשוב בהכלה החברתית של ציבור העיוורים. חשוב לציין כי אדם עיוור הנוהג באוטו משלו, יהיה אדם עצמאי הרבה יותר, בעל ביטחון עצמי משופר והתורם לחברה. די אם נדמה בנפשנו אדם עיוור המציע טרפמ לחברו הרואה במכוניתו. איזו זריקת עידוד לראיית העיוורים כאנשים תורמים לקהילה תהיה בתמונה זו.

וכך אני יכול להמשיך ולהתלהב ולנסוק על כנפי הדמיון אשר מאפשר לי האחד באפריל.

אני מכריז כעת על פירוקו לאלתר של ארגון העיוורים BPACD ועל ביטול מיידי של מירוץ המכוניות המיועד. אולם השאלה העקרונית שרירה וקיימת. האמנם נגזר על עיוורים להיות תמיד הנוסע המבקש טרמפ או הנעזר בתחבורה ציבורית? ואולי אכן אם תתפתח טכנולוגיה המאפשרת לעיוורים לנהוג, אין כל זכות למנוע מהם זאת.